5G能给车联网带来什么？
发布时间：2022-10-28 10:25:07 所属栏目：通讯 来源：
导读： 近日，我国正式发布面向5G的车联网频段。工信部印发了《车联网直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》，规划了5905-5925MHz频段共20MHz带宽的专用频率资源，用于基于LTE演进形成的V2X智能网联汽车的直连
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近日，我国正式发布面向5G的车联网频段。工信部印发了《车联网直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》，规划了5905-5925MHz频段共20MHz带宽的专用频率资源，用于基于LTE演进形成的V2X智能网联汽车的直连通信技术，并对相关频率、台站、设备、干扰协调的管理作出了规定。 车联网就像近20年前的互联网一样越来越火热。面对这一颇具潜力，商机巨大却格局未定的移动智能终端新兴市场，5G加持的车联网究竟能给汽车带来什么样的变化呢？ 远程控制 车联网为很多车主带来新的驾驶操作，通过手机远程控制车辆或成为一种新的体验。使用手机APP进行遥控启动、熄火、开关门、断油、车辆报警提示等操作成为可能。此外，远程控制不仅能带来驾驶上的便利，还能给甚多工作带来便利。在控制室直接远程遥控驾驶车辆，将改变很多运输场景的工作模式，例如，危化品的运输，危险场景的驾驶，以及网约车驾驶管理等等。 无人驾驶 无人驾驶近几年很火爆，而安全和稳定性是制约其发展的两大难题，无人驾驶包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。现有的感知技术，如雷达、摄像头等实际上都只给车提供了一个看的能力，没有办法跟车实现互动，而且这种看的能力还会受到雨雾等天气情况的影响。有了5G的交互式感知，车就可以对外界环境做一个输出，不光能探测到状态，还可以做一些反馈。无人自动驾驶的协同里面有很多场景，比如自动超车，协作式避碰，车辆编队都对可靠性和延时性提出了要求，都需要5G的保证。 高精准定位导航 就目前而言，车辆的定位及导航系统的一大痛点是对于路况变化以及复杂路况的导航效果不如意。而随着5G技术的发展，精确的实时导航系统可以随时应对路况变化，通过云计算等技术实现复杂路况导航。厘米级别的3D高精度定位地图的下载量在3-4Gb/km，正常限速120km/h下每秒钟地图的数据量为90Mbps-120Mbps，5G除了满足这个数据需求，还可以支持融合车载传感器信息的局部地图实时重构，以及危险态势建模与分析。对于“路痴”驾驶员而言，这样的神操作简直就是完美。 车与娱一体 随着人们对品质生活的追求，未来的车不仅仅是作为一种驾驶工具，还承担着娱乐的功能。如旅游、观光等场景，车载娱乐这时候就显得非常重要。过去，车载娱乐的范围很狭隘，一般指音乐和视频，而5G时代5g 车联网，5G的高带宽除了满足对车的需求外，也可以满足车内乘客对AR/VR、游戏、电影、移动办公等车载信息娱乐。5G技术将极大地提升车辆的联网水平和控制力，这为未来的驾驶场景提供了无限想象。 虚拟汽车钥匙 现在衣服的口袋都很浅，装个汽车钥匙都觉得空间不够用。而随着车联网及信息化水平的提升，虚拟汽车钥匙成为了一种“新物种”。随着5G时代的到来，将这些想象的场景变成现实。据悉，国内已经有厂商成功研制数字虚拟钥匙，依靠手机解锁汽车的时代离我们越来越近。这样开锁固然方便，但是解决网速问题是普及的关键，显然，5G的高速率，有了用武之地。 总结： 伴随着5G和车联网技术的发展，未来将是一个信息化时代，汽车互联互通不再是梦想，而是成为行业的标配。 作为运营商领域5G应用的主要牵头者，中国移动公布了5G发展布局和规划。在推进5G的产业化过程中，中国移动还成立了5G创新中心，推进基础通信能力成熟，孵化融合创新应用和产品。目前5G创新中心目前已经吸纳了基础通信厂商、芯片厂商、仪表厂商、研究机构以及比亚迪、广汽、北汽、奥迪等垂直行业厂商加入。 未来，新型的汽车不仅仅是搭载某一种技术，而是将导航系统、智能驾驶、远程控制等结合起来，一起解放车主的双手，实现更炫酷的驾驶体验。 （编辑：我爱资讯网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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